Радиолюбительская станция - определение. Что такое Радиолюбительская станция
Diclib.com
Словарь ChatGPT
Введите слово или словосочетание на любом языке 👆
Язык:

Перевод и анализ слов искусственным интеллектом ChatGPT

На этой странице Вы можете получить подробный анализ слова или словосочетания, произведенный с помощью лучшей на сегодняшний день технологии искусственного интеллекта:

  • как употребляется слово
  • частота употребления
  • используется оно чаще в устной или письменной речи
  • варианты перевода слова
  • примеры употребления (несколько фраз с переводом)
  • этимология

Что (кто) такое Радиолюбительская станция - определение

Любительская служба радиосвязи; Радиолюбительские диапазоны; Коллективная радиостанция; Радиолюбительская связь
  • Самодельный ламповый КВ передатчик американского любителя AI2Q
  • спутники]]-[[ретранслятор]]ы на почтовой марке СССР
  • КВ антенны любительской радиостанции Й. Шюра (DG6XU, Германия)
  • Рабочее место оператора любительской радиостанции Э. Нойерера (позывной DJ4PI, Германия)
  • Французский сертификат радиооператора-любителя
  • Фирменный любительский трансивер Drake TR-4 с дополнительными устройствами, США, 1970-е гг.
  • Ф. А. Лбов и его передатчик в 1925 г.
  • [[Максим Сураев]] проводит любительскую связь с борта [[МКС]]
  • Международная эмблема радиолюбительского движения
  • Радиорубка Кларка Томпсона (K9OA) оборудована исключительно ретро-аппаратурой
  • Любительская радиостанция в полевых условиях
  • QSL-карточка]] польского коротковолновика
  • Самодельный КВ трансивер Ю. Кудрявцева (UW3DI), СССР, 1974 г., построенный впоследствии многими любителями
Найдено результатов: 878
Радиолюбительская станция      

приёмо-передающая или приёмная радиостанция, служащая для радиолюбительской связи (См. Радиолюбительская связь) или для наблюдения за нею. Приёмо-передающая Р. с. состоит из передатчика, приёмника и антенны, приёмная - из приёмника и антенны. Последние устанавливают, как правило, начинающие радиолюбители для наблюдения за работой приёмо-передающих Р. с. Различают приёмо-передающие Р. с. индивидуального и коллективного пользования, коротковолновые и ультракоротковолновые. Кроме того, в зависимости от квалификации радиолюбителя - владельца индивидуальной или начальника коллективной станции - Р. с. подразделяют на 3 категории, различающиеся по предельной мощности передатчика, режиму работы и диапазонам радиоволн. В СССР разрешение на право установки и эксплуатации Р. с. выдаётся Государственными инспекциями электросвязи Министерств связи союзных республик по ходатайству областного, краевого или республиканского комитетов ДОСААФ СССР. По советскому законодательству (постановление Пленума Верховного суда СССР от 3 июля 1963) умышленное ведение радиопередач, связанных с проявлением явного неуважения к обществу, грубо нарушающих общественный порядок либо создающих помехи радиовещанию или служебной радиосвязи, квалифицируется как хулиганство.

И. В. Казанский.

Гленнагири (станция)         
Гленнаги́ри — железнодорожная станция, открытая 1 ноября 1867 года и обеспечивающая транспортной связью одноимённый пригород в графстве Дун-Лэаре-Ратдаун, Республика Ирландия.
Пилонная станция         
  • Чернышевская]]» Петербургского метрополитена
  • Арсенальная]]» Киевского метрополитена
  • Типовая конструкция пилонной станции
ТИП СТАНЦИИ МЕТРОПОЛИТЕНА
Станция пилонного типа; Пилонная станция метро; Пилонная станция глубокого заложения; Двухсводчатая станция
Пило́нная станция — разновидность станции метрополитена, находящейся на большой глубине. Основная отличительная особенность пилонной станции — взаимная непересекаемость обделок центрального зала и станционных тоннелей. Это самый старый тип станций глубокого заложения. В России и странах СНГ все станции подобного типа были построены закрытым способом на глубине от 15 до 105,5 метров.
Станция железнодорожная         
  • Тайга]], видны южная сторона вокзала островного типа (слева), пассажирские платформы берегового и островного типов пассажирского парка станции, справа и на дальнем плане — грузовые парки станции, служебные здания. [[Контактная сеть]] станции на гибких поперечинах (тросах)
  • Ф. Нансена]]</small>
  • Один из надземных пешеходных переходов над путями станции [[Челябинск-Главный]]
СООРУЖЕНИЕ ДЛЯ ПРИЁМА ПОЕЗДОВ И ПАССАЖИРОВ НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
Станция железнодорожная; Полустанок; Грузо-пассажирская железнодорожная станция; Ж/д станция; Телеграфный пост; Станция железной дороги; Станции железных дорог; Полустанция
Баллихонис (станция)         
Баллихонис — железнодорожная станция, открытая 1 октября 1861 года и обеспечивающая транспортной связью одноимённый город в графстве Мейо, Республика Ирландия.
Вест-Хэм (станция)         
  • 15px
Вест-Хэм () — крупная железнодорожная станция в одноимённом районе округа Ньюэм в восточном Лондоне. Станция обслуживается пригородными пассажирскими поездами линии с2с, а также поездами трёх линий метро (Хаммерсмит-энд-Сити, Дистрикт и Юбилейной), и относится к 3-й транспортной зоне Лондона.
Орбитальная станция         
КОСМИЧЕСКИЙ АППАРАТ С ЭКИПАЖЕМ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ ДЛИТЕЛЬНОГО ПРЕБЫВАНИЯ В КОСМОСЕ
Орбитальная космическая станция; Космическая станция; Орбитальная пилотируемая станция
Орбитальная станция (ОС) или космическая станция (КС) — космический аппарат, предназначенный для долговременного пребывания людей на околопланетной орбите с целью проведения научных исследований в условиях космического пространства, разведки, наблюдений за поверхностью и атмосферой планеты, астрономических наблюдений и тому подобное.
КОСМИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ         
КОСМИЧЕСКИЙ АППАРАТ С ЭКИПАЖЕМ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ ДЛИТЕЛЬНОГО ПРЕБЫВАНИЯ В КОСМОСЕ
Орбитальная космическая станция; Космическая станция; Орбитальная пилотируемая станция
обитаемый долговременный летательный аппарат, предназначенный для исследований на околоземной орбите или в открытом космосе. Космическая станция может служить как космический корабль, долговременное место пребывания космонавтов, лаборатория, телекоммуникационный центр, мастерская, космический порт, база для заправки топливом и строительная площадка. Следующие признаки отличают космическую станцию от других объектов космической техники: 1) способность поддерживать жизнеобеспечение присутствующих на ней людей в течение долгого периода времени; 2) длительное существование (до ее оставления или демонтажа) на орбите вокруг Земли или какого-либо тела Солнечной системы.
См. также:
Орбитальная станция         
КОСМИЧЕСКИЙ АППАРАТ С ЭКИПАЖЕМ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ ДЛИТЕЛЬНОГО ПРЕБЫВАНИЯ В КОСМОСЕ
Орбитальная космическая станция; Космическая станция; Орбитальная пилотируемая станция

тяжёлый искусственный спутник, длительное время функционирующий на околоземной, окололунной или околопланетной орбитах. О. с. может быть пилотируемой (с экипажем космонавтов) или работать в автоматическом режиме. Назначение О. с.: решение ряда научных и прикладных задач - исследование околоземного космического пространства и Земли с орбиты ИСЗ, проведение метеорологических, астрономических, радиоастрономических и др. наблюдений, изучение вопросов навигации, медико-биологические эксперименты, исследование поведения материалов и оборудования в условиях космического полёта и др. О. с. могут служить также базами для сборки на орбите тяжёлых космических кораблей, предназначенных для полёта к др. планетам Солнечной системы.

Возможность и целесообразность создания О. с. научно обоснованы в начале 20 в. в трудах К. Э. Циолковского (См. Циолковский), Ю. В. Кондратюка, Г. Оберта (Германия), Гвидо фон Пирке, Германа Нордунга (Австрия) и др. Создание О. с. и обеспечение их длительного функционирования на орбите связано с решением ряда сложных научно-технических и медико-биологических проблем. Одна из наиболее важных задач при создании О. с. - стыковка космических кораблей на орбите. Первая ручная стыковка осуществлена 16 марта 1966 экипажем американского пилотируемого космического корабля "Джемини-8" (см. "Джемини") с ракетой "Аджена". Впервые автоматическая стыковка без непосредственного участия космонавтов осуществлена 30 октября 1967 на околоземной орбите советского ИСЗ "Космос-186" и "Космос-188". Этот эксперимент был повторен 15 апреля 1968 при полёте автоматического ИСЗ "Космос-212" и "Космос-213". Первая экспериментальная О. с. была образована и кратковременно функционировала на околоземной орбите 16 января 1969 после автоматического сближения и ручной стыковки пилотируемых космических кораблей "Союз". Дальнейшие запуски космических кораблей "Союз" позволили к 1971 решить принципиальные задачи, связанные с созданием долговременных О. с. (см. "Салют"). К 1973 аналогичная задача была решена в США (см. "Скайлэб").

Время активного функционирования на орбите, численность экипажа, параметры орбиты, масса и габариты О. с. зависят от её назначения. Конструкцию О. с. в основном определяет выбранный способ её сборки. Возможны два способа. В первом случае станция полностью собирается на Земле и выводится одной ракетой-носителем (См. Ракета-носитель) на орбиту ИСЗ, готовая к выполнению задач. Масса и объём О. с. ограничены энергетическими возможностями ракеты-носителя, поэтому способ пригоден для сборки О. с. до нескольких десятков т (например, "Салют", "Скайлэб"). При втором способе сборка осуществляется на околоземной орбите из нескольких самостоятельных блоков, секций, элементов или космических кораблей, которые выводятся несколькими ракетами-носителями. О. с. готова к выполнению всего комплекса возлагаемых на неё задач после окончательной сборки и проверки на орбите. Способ позволяет создавать станции любой необходимой массы и объёма, различных размеров, с использованием для вывода на орбиту элементов существующими ракетами-носителями, что приобретает особенно большое значение при запуске О. с. к Луне и др. планетам Солнечной системы. Неудачный запуск одного из блоков в этом случае не срывает выполнение программы создания О.с. В обоих случаях экипаж может быть выведен на орбиту на борту станции (или её элемента) или доставлен на О. с. транспортными кораблями (См. Транспортный корабль), которые по мере необходимости запускаются с наземных Космодромов, сближаются со станцией и стыкуются с ней.

Полёт О. с. с космонавтами на борту требует решения следующих проблем: преодоление длительного воздействия невесомости (См. Невесомость) на организм человека, защита от радиации и микрометеоров, обеспечение надёжности (См. Надёжность) и достаточного ресурса работы бортовых систем и аппаратуры и др.

Продолжительность пребывания космонавтов на О. с. со сменяемыми экипажами составляет несколько недель или месяцев (например, 3-й экипаж "Скайлэба" работал на орбите в течение 84 сут). На борту О. с. создаются условия для нормальной жизнедеятельности и проведения ряда научных экспериментов, в том числе медико-биологических, позволяющих исследовать приспосабливаемость человека к условиям невесомости. С этой целью применяются велоэргометр, "бегущая дорожка", нагрузочные костюмы и др. При более продолжительных полётах эта проблема может решаться др. способами, например возможно создание т. н. искусственной частичной гравитации путём вращения О. с. или определенных её элементов относительно центра тяжести.

Существенное значение особенно при длительных полётах приобретает обеспечение защиты экипажа от космической радиации. Применяется пассивная защита, осуществляемая экранированием отсеков станций материалами, способными поглощать опасные для организма заряженные частицы, и активная - основана на возможности изменения направления потока заряженных частиц под воздействием электростатических или электромагнитных полей.

Противометеорная защита (применительно к околоземным О. с.) решается с помощью выносных экранов; для обшивки корпуса используют материалы с хорошими противоударными свойствами (например, Ti, Mg, Be), делают многослойную обшивку с промежутками между слоями. Перспективно покрытие корпуса самогерметизирующимися материалами.

Решение задач, связанных с проблемой обеспечения надёжности и ресурса работы бортовых систем и аппаратуры, особенно при длительном активном существовании О. с., начинается на Земле в условиях, максимально приближающихся к условиям космичесеого полёта (см. Космического полёта имитация). Все системы и аппаратура проходят длительную и тщательную отработку на Земле.

С расширением границ освоения космического пространства сфера действия О. с. качественно изменяется. Например, создание окололунных О. с. (предложенных Ю. В. Кондратюком) с практически неограниченным сроком существования на орбите, выполняющих роль баз снабжения, облегчит полёты космических кораблей к др. планетам Солнечной системы.

Лит.: Циолковский К. Э., Собр. соч., т. 1-4, М., 1951-64; Кондратюк Ю. В., Завоевание межпланетных пространств, 2 изд., М., 1947; От космических кораблей к орбитальным станциям, 2 изд., М., 1971; "Салют" на орбите, М., 1973; Ордвей Ф. И., История, эволюция и достоинства проектов орбитальных станций, выдвигавшихся в США и Западной Европе, в сборнике: Из истории авиации и космонавтики, в. 17-18, М., 1972.

Г. А. Назаров.

ОРБИТАЛЬНАЯ СТАНЦИЯ         
КОСМИЧЕСКИЙ АППАРАТ С ЭКИПАЖЕМ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ ДЛИТЕЛЬНОГО ПРЕБЫВАНИЯ В КОСМОСЕ
Орбитальная космическая станция; Космическая станция; Орбитальная пилотируемая станция
пилотируемый или автоматический космический аппарат, длительное время функционирующий на орбите вокруг Земли, др. планеты или Луны. Орбитальные станции могут доставляться на орбиту в собранном виде или монтироваться в космосе. На орбитальных станциях проводятся исследования Земли и космического пространства, медико-биологические, технические эксперименты и др. работы. На начало 1995 были запущены пилотируемые орбитальные станции "Салют" (7 орбитальных станций), "Мир", СССР, и орбитальная станция "Скайлэб", США.

Википедия

Любительская радиосвязь

Любительская радиосвязь — техническое хобби, состоящее в проведении радиосвязей между непрофессиональными операторами в отведённых для этой цели диапазонах радиочастот. Международный Регламент радиосвязи определяет любительское радио как одну из служб радиосвязи, в числе прочих:

Любительская служба: служба радиосвязи для целей самообучения, переговорной связи и технических исследований, осуществляемая любителями, то есть лицами, имеющими на это должное разрешение и занимающимися радиотехникой исключительно из личного интереса и без извлечения материальной выгоды

Может иметь направленность в сторону той или иной составляющих, в том числе:

  • конструирование и постройка любительской приёмопередающей аппаратуры и антенн;
  • участие в различных соревнованиях по радиосвязи (см. радиоспорт);
  • коллекционирование карточек-квитанций (QSL-карточек), высылаемых в подтверждение проведённых радиосвязей и/или дипломов, выдаваемых за проведение тех или иных связей;
  • поиск и проведение радиосвязей с радиолюбительскими станциями, работающими из отдалённых мест или из мест, с которых крайне редко работают любительские радиостанции (DXing);
  • работа какими-то определёнными видами излучения (телеграфия, телефония с однополосной или частотной модуляцией, телевидение с медленной разверткой (SSTV), цифровые виды связи (RTTY, PSK, FT8));
  • связь на УКВ с использованием отражения радиоволн от Луны (EME), зон полярного сияния («Аврора»), метеорных потоков, или с ретрансляцией через радиолюбительские ИСЗ;
  • работа малой мощностью передатчика (QRP) на простейшей аппаратуре;
  • работа на ретро-аппаратуре, реставрация и воссоздание исторических образцов аппаратуры радиосвязи;
  • участие в радиоэкспедициях — выход в эфир из отдалённых и труднодоступных стран и местностей, где нет активных радиолюбителей.

Кроме того, любительские радиостанции и их операторы обязаны при необходимости обеспечивать связь в чрезвычайных ситуациях. Международный регламент определяет понятие радиолюбительской аварийно-спасательной службы (РАС или ARES — Amateur Radio Emergency Service).

Что такое Радиолюб<font color="red">и</font>тельская ст<font color="red">а</font>нция - определение